Por qué el invierno no es una preocupación para los vehículos eléctricos modernos como el SUV Volkswagen ID.4
3 DE ENERO DE 2022
A medida que crece la popularidad de los vehículos eléctricos en los Estados Unidos, muchos conductores curiosos de vehículos eléctricos tienen preguntas sobre cómo un vehículo eléctrico puede resistir cuando bajan las temperaturas. La respuesta es: bastante bien, si los propietarios se preparan un poco y aprovechan los beneficios que la tecnología EV puede ofrecer.
"El invierno no es una razón para evitar unir a la revolución de los vehículos eléctricos", dijo Matthew Renna, vicepresidente de movilidad eléctrica e innovación de Volkswagen of America. "Diseñamos el ID.4 para que la transición a la conducción eléctrica sea lo más fluida posible, independientemente de la temporada, y creemos que los propietarios lo disfrutarán durante todo el año".
Las temperaturas frías pueden afectar la eficiencia de todos los vehículos, y no es que las baterías modernas para vehículos eléctricos funcionen notablemente peor en temperaturas frías. Más bien, es que la calefacción requiere más energía. En un vehículo de combustible fósil, normalmente un tercio del combustible quemado escapa del motor como calor, algunos de los cuales se pueden usar para calentar el interior. En un vehículo eléctrico, donde el motor puede ser hasta 95 por ciento eficiente, no hay energía de repuesto para ser utilizada en el control de clima interior.
Alimentar esos calentadores disminuirá la autonomía de un vehículo eléctrico en una cantidad moderada, especialmente a temperaturas por debajo del punto de congelación. Pero el Volkswagen ID.4 EV fue diseñado con varias tecnologías destinadas a optimizar la eficiencia de la calefacción y minimizar el impacto que las bajas temperaturas tendrán en el vehículo.
El primero es el precalentamiento. Así como la gente calienta vehículos a gasolina, puede usar la aplicación móvil Volkswagen Car-Net para comenzar a calentar el ID.4 mientras aún está conectado al cargador. Esto usa energía de la red en lugar de la batería del vehículo, preservando el alcance y dejándolo con un auto tostado cuando esté listo para partir.
Cada VW ID.4 EV 2022 viene con asientos delanteros con calefacción y un volante con calefacción, dos características que los veteranos del invierno juran, ya que calientan su cuerpo directamente proporcionando una manera eficiente de calentarse rápidamente en los días fríos. Más allá de esas características, el ID.4 también tiene un calentador de resistencia eléctrica como parte del sistema de control de clima automático Climatronic, que está diseñado para alcanzar la temperatura más rápido que los calentadores tradicionales de vehículos a gas, que a veces pueden soplar aire frío hasta que el motor se calienta.
El ID.4 tiene una herramienta más para ayudar a manejar lo que la Madre Naturaleza ofrece: tracción total disponible, con 295 hp proporcionados por dos motores eléctricos . Los vehículos eléctricos ya demostraron su capacidad para climas fríos en otros países, como Noruega, donde representan el 40 por ciento de todas las ventas de vehículos . En los meses de invierno, considere el ID.4 como su trineo de cero emisiones directas.
